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Máquina de marcado de carreteras Es un tipo de dispositivo especialmente utilizado para delimitar diversas líneas de tráfico sobre superficies asfaltadas o de hormigón con el fin de ofrecer orientación e información a los conductores y peatones. La regulación de estacionamiento y parada también se puede indicar mediante los carriles de tráfico. Los equipos de señalización vial están diseñados para realizar un trabajo rápido en intersecciones, pasos de peatones, líneas de carretera y marcas viales reflectantes.
Las máquinas de señalización vial son vehículos o equipos especializados diseñados para la aplicación precisa de Marcas sobre superficies de carreteras. Estas marcas incluyen líneas, símbolos y patrones que guían el tráfico, mejoran la seguridad y organizan las carreteras. Las máquinas de señalización vial vienen en varios tipos, como rayas de pintura, Aplicadores termoplásticos, y Máquina de marcado de carreteras de tipo de conducción automática. Están equipadas con funciones como ancho de línea ajustable, aplicación de pintura reflectante y sistemas eficientes de suministro de material. Estas máquinas desempeñan un papel fundamental a la hora de garantizar una señalización vial clara y bien definida que contribuya a la gestión del tráfico, la seguridad, el cumplimiento de las normativas y el atractivo estético general de las redes viales.
Como fabricante profesional de máquinas de marcado de carreteras, reconocemos la importancia de este equipo especializado para crear marcas claras y visibles en carreteras, aceras y otras superficies. Nuestras máquinas de marcado de carreteras están a la venta a precios razonables en todo el mundo, incluidas las máquinas de marcado de carreteras termoplásticas a la venta en Filipinas y las máquinas de marcado de carreteras autopropulsadas a la venta en Malasia. Le invitamos a realizar consultas libremente.
La máquina de marcado vial de línea plana termoplástica es un equipo que aprovecha el calor pintura termoplástica En estado fluido para aplicar marcas viales planas sobre superficies de carreteras. Las líneas planas se aplican generalmente para marcar longitudinalmente. Las marcas longitudinales se proporcionan para separar el flujo de tráfico en la misma dirección y el color predominante utilizado es el blanco. El color amarillo se utiliza para separar el flujo de tráfico en dirección opuesta y también para separar los bordes del pavimento. Las líneas pueden ser discontinuas, continuas o doblemente continuas.
ES-1 Máquina de marcado vial de línea plana termoplástica También se puede llamar máquina de marcado de caminos con empuje manual o aplicador de marcado de caminos. Es adecuada para proyectos de marcado de caminos urbanos, autopistas, pasos de cebra y estacionamientos.
Modelo | ES1 |
Dimensión | 1320*850*1000mm |
Peso de la máquina | 135kgs |
Capacidad del tanque de pintura | 100kgs |
Ancho de marcado | 50mm, 80mm, 100mm, 120mm, 150mm, 200mm, 300mm, 400mm, 450mm, 500mm |
Grosor de marcado | 1.0-3.0mm |
Velocidad de marcado | 1.5km/h |
Temperatura de calentamiento | 180-210°C |
Método de calentamiento | Gas licuado |
Tanque de gas licuado aplicable | 15 kilos |
1) Tamaño opcional de la tolva/troqueles de marcado de la regla: la máquina viene con una zapata de marcado de carreteras de entre 10 y 20 cm. Los troqueles de marcado de entre 5 y 50 cm son opcionales. También se pueden personalizar otros tamaños especiales.
2) Tamaño del dispensador de perlas de vidrio: la máquina viene con un dispensador de perlas de vidrio de entre 10 y 20 cm. El dispensador de perlas de vidrio de entre 5 y 50 cm es opcional. También se pueden personalizar otros tamaños especiales.
1) Tolva de marcado de alta precisión: fabricada con material de hierro dúctil, más resistente al calor y al desgaste en comparación con el hierro fundido gris (utilizado por otros proveedores). Es menos probable que se deforme o pierda pintura después de un uso prolongado.
2) Cuchillo de borde de piso: hecho de material de aleación importado, más resistente al desgaste y duradero.
3) Placa de cuchilla/cuchilla trasera: hecha de cromo 40, más resistente al calor, no se deforma fácilmente y no tiene fugas de pintura.
4) Diseño de estructura más razonable.
① Cuchillo de borde flexible: ajustable según el ángulo de ondulación de la carretera, para garantizar líneas bonitas, bordes prolijos y grosor uniforme.
② Sistema de calefacción frontal y trasero: potencia de fuego ajustable según la temperatura del aire y el revestimiento, para garantizar el mejor estado del revestimiento para la construcción.
5) Prueba de precisión de aceite durante 24 horas antes de la entrega para garantizar que no haya fugas de pintura.
1) Tipos de dispensadores opcionales (dispensador manual o dispensador automático) para controlar fácilmente la cantidad distribuida.
2) Los dispensadores de perlas de vidrio funcionan únicamente cuando la tolva baja al suelo y mientras tanto avanza. No se desperdician perlas de vidrio.
3) Un único tamaño de dispensador para tres anchos diferentes. Ahorro de dinero.
1) El localizador infalible garantiza que el equipo avance en línea recta.
2) Las ruedas de caucho natural son resistentes al desgaste y al calor.
La máquina de marcado vial de línea convexa termoplástica es un equipo que aprovecha la pintura termoplástica convexa calentada en estado fluido para aplicar marcado vial convexo, marcado vial en relieve, líneas de vibración y líneas de perfil en superficies de carreteras. Gracias a su forma única, están diseñadas para recordar a los conductores que deben seguir el carril y reducir la velocidad en el momento adecuado, lo que evita accidentes causados por la fatiga y mejora enormemente la seguridad vial. Tiene un buen efecto de advertencia y recordatorio para el conductor.
ES-3 Máquina de marcado vial termoplástico convexo autopropulsado Se utiliza para marcar líneas convexas. Las líneas convexas actúan como advertencia para que los conductores reduzcan la velocidad en zonas especiales. Se utiliza principalmente en autopistas, túneles, cabinas de peaje de autopistas y en algunos lugares también se utiliza como función de reductor de velocidad.
La máquina de marcado de carreteras con vibración elevada adopta la tecnología de control de microcomputadora programable de Siemens para realizar el diálogo hombre-computadora, visualización de texto plug-and-play, fácil ajuste y transmite la señal a la microcomputadora Siemens en función de la precisión de la señal transmitida por el sensor OMRON japonés, y luego emite instrucciones al cilindro a través de la computadora para que funcione, de modo que una máquina pueda completar la construcción del tipo elevado y la marcación vial básica a la vez; y está equipada con un sistema de marcha de cambio de velocidad continuo que puede moverse hacia adelante y hacia atrás libremente, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la construcción y garantiza que la forma elevada, la altura y el espaciado de la línea de marcado sean precisos y precisos; el cilindro italiano CAMOZZI y la válvula solenoide garantizan un funcionamiento a largo plazo en condiciones de alta temperatura, lo que puede satisfacer completamente la construcción de diversas condiciones de la carretera. El equipo es fácil de operar y tiene una alta eficiencia de construcción.
Modelo | ES3 |
Dimensión | 1360*900*1100mm |
Peso de la máquina | 265kgs |
Capacidad del tanque de pintura | 120kgs |
Ancho de marcado | 150mm, 200mm, 300mm |
Altura convexa | 0-10mm |
Velocidad de marcado | 500-800m/h |
Temperatura de calentamiento | 180-210°C |
Método de calentamiento | Gas licuado |
Tanque de gas licuado aplicable | 15kg/20kgs |
Motor de gasolina | Motor de gasolina japonés Honda de 5,5 HP Motor de gasolina Briggs & Stratton de 5,5 HP de EE. UU. |
1) Tamaño opcional de la tolva/troqueles de marcado de la regla: la máquina viene con una zapata de marcado vial estándar de 15 cm. Los troqueles de marcado de 20 cm y 30 cm son opcionales. También se pueden personalizar otros tamaños especiales.
2) Tamaño del dispensador de perlas de vidrio: la máquina viene con un dispensador de perlas de vidrio estándar de 15 cm. Los dispensadores de perlas de vidrio de 20 cm y 30 cm son opcionales. También se pueden personalizar otros tamaños especiales.
1) Tolva de marcado de alta precisión: fabricada con material de hierro dúctil, más resistente al calor y al desgaste en comparación con el hierro fundido gris (utilizado por otros proveedores). Es menos probable que se deforme o pierda pintura después de un uso prolongado.
2) Cuchillo de borde de piso: hecho de material de aleación importado, más resistente al desgaste y duradero.
3) Placa de cuchilla/cuchilla trasera: hecha de cromo 40, más resistente al calor, no se deforma fácilmente y no tiene fugas de pintura.
4) Diseño de estructura más razonable.
① Cuchillo de borde flexible: ajustable según el ángulo de ondulación de la carretera, para garantizar líneas bonitas, bordes prolijos y grosor uniforme.
② Sistema de calefacción frontal y trasero: potencia de fuego ajustable según la temperatura del aire y el revestimiento, para garantizar el mejor estado del revestimiento para la construcción.
5) Prueba de precisión de aceite durante 24 horas antes de la entrega para garantizar que no haya fugas de pintura.
1) Tipos de dispensadores opcionales (dispensador manual o dispensador automático) para controlar fácilmente la cantidad distribuida.
2) Los dispensadores de perlas de vidrio funcionan únicamente cuando la tolva baja al suelo y mientras tanto avanza. No se desperdician perlas de vidrio.
3) Un único tamaño de dispensador para tres anchos diferentes. Ahorro de dinero.
1) El localizador infalible garantiza que el equipo avance en línea recta.
2) Las ruedas de caucho natural son resistentes al desgaste y al calor.
1) Adopte el modo de conducción de cambio de velocidad continuo de presión de aceite automático, marcha automática, para garantizar un efecto de construcción uniforme y eficiente;
2) El trazador adopta un barril recubierto de material aislante de acero inoxidable y un dispositivo de mezcla manual de inserción para garantizar la mejor temperatura y forma de la masa fundida.
3) Tolva de marcado única, que hace que la forma, el espaciado y la altura de la protuberancia de marcado sean precisos y exactos, hace que el marcado de la oscilación de fusión en caliente se complete de una vez y tiene una fuerte resistencia al desgaste y al impacto.
4) El rociador de perlas de vidrio con embrague sincronizado hace que las perlas de vidrio se dispersen de manera más uniforme en la línea de marcado.
5) Está equipado con un dispositivo de cambio de marchas con regulación de velocidad y un sistema de posicionamiento de la rueda trasera para garantizar que el equipo esté fijo y recto.
Máquina de pintura en frío para pintura en aerosol sin aire Es una técnica de pintura en la que un dispositivo pulveriza pintura a temperatura normal: pintura para señalización vial a base de disolvente, pintura para señalización vial a base de agua, pintura para señalización vial a base de aceite, pintura común, pintura de látex para paredes, pintura de látex para interiores y exteriores, pintura acrílica y pintura líquida en barril para señalización vial a través del aire sobre una superficie. Es un equipo de pulverización con descarga uniforme a alta presión y sin aire.
lo que puede generar alta presión dentro de la máquina.
Utiliza un motor de gasolina para impulsar una bomba de émbolo único para que funcione. La bomba de émbolo se basa en el movimiento alternativo del émbolo en el cilindro para cambiar el volumen de la cámara de trabajo sellada para lograr la succión y presión del aceite. Equipado con el controlador de línea de computadora, el espacio entre líneas discontinuas se puede cambiar de acuerdo con los requisitos del proyecto.
Es adecuado para carreteras, autopistas, estacionamientos, aeropuertos y estaciones. Puede marcar líneas rectas, líneas de puntos, curvas, pasos de cebra, flechas, etc.
ES-12A Máquina para marcar carreteras con pintura en frío por pulverización sin aire Se puede utilizar para carreteras, calles, autopistas, estacionamientos, fábricas, escuelas de manejo, áreas de juegos, autopistas y señalización vial de aeropuertos. Está equipado con una bomba de émbolo Dakin importada. Tiene un rendimiento estable y una alta eficiencia de trabajo. El caudal máximo es de hasta 12 l/min.
Modelo | ES12A |
Dimensión | 1580*850*1050mm |
Peso | 115kgs |
Ancho de marcado | 50-600 mm (ajustable) |
Grosor de marcado | 0,2-0,4 mm (ajustable) |
Consumo de materiales | 0.25kg/m² |
Flujo de pulverización | 12 litros por minuto |
Velocidad de marcado | 2-3 km/hora |
Motor de gasolina | Honda GX200, 6,5 CV |
Bomba de pintura | Bomba de émbolo Dakin |
Bomba de inyección y método de control | Émbolo alternativo automático |
Método de marcado de líneas | Pulverización sin aire a alta presión |
Wresión de trabajo | 10-20 MPa (1000-2000 bar) |
Longitud de la tubería de presión estabilizada | 15m |
Tanque de aceite hidráulico | Tanque de aceite hidráulico para radiador de aluminio de 16 l |
Pistola rociadora | Pistolas de pulverización dobles de acero inoxidable importadas |
Indicador de guía | Regla láser de diez puntos |
Luz LED intermitente | 60 W |
Configuraciones opcionales | Dispensador de perlas de vidrio |
La máquina de marcado vial con pulverización en frío manual es un equipo especial para el marcado vial a temperatura ambiente. No es necesario calentar la pintura directamente para pulverizarla. El espesor del marcado es de 0,2-0,4 mm y el consumo de material es de aproximadamente 0,25 kg/m².
La máquina adopta un motor de gasolina Honda que impulsa una bomba de émbolo hidráulica para realizar un movimiento alternativo con alta presión, lo que puede rociar la pintura fría con un alto caudal y alta eficiencia.
Configuración del producto:
Utiliza una bomba de pistón hidráulica Dakin importada con émbolo alternativo automático; motor de gasolina Honda GX200, 6.5HP; pistola rociadora de acero inoxidable importada, que rocía uniformemente sin rebabas; caudal de 12 L/min; tubería de presión estabilizada de 15 m;
Indicador guía de regla láser de diez pulgadas; luz intermitente LED de 60 W.
Adecuado para diversas líneas rectas, líneas de puntos, líneas de inducción, pasos de cebra, texto, gráficos, etc. en carreteras, zonas urbanas, plazas, aparcamientos, aeropuertos, etc.
Marcas de estadios, marcas de pistas, marcas de carreteras, marcas de plazas de aparcamiento, marcas de talleres, marcas de parques, marcas de aeropuertos
Carretera, calle, autopista, aparcamiento en tierra, aparcamiento subterráneo, parque infantil, estadio, campo de fútbol, gasolinera, comunidad
Pintura líquida en barril: pintura para señalización vial, pintura a base de aceite, pintura a base de disolvente, pintura a base de agua, pintura común, pintura de látex para paredes, pintura de látex para interiores y exteriores, pintura acrílica
Máquina de señalización vial de dos componentes termoplásticos Tiene dos contenedores para el tanque de pintura A y el tanque de pintura B, que se pueden mezclar mediante un dispositivo de agitación. El dispositivo de agitación puede agitar automáticamente, lo que se apoya en la energía móvil. La pintura de señalización vial termoplástica de dos componentes y la pintura de señalización vial estructural de dos componentes son alternativas para la máquina de señalización vial termoplástica de dos componentes. El revestimiento de dos componentes tiene buena visibilidad de noche, resistencia a la abrasión y resistencia a las manchas.
Máquina para marcar carreteras con línea convexa elevada de dos componentes termoplásticos, línea de enrasado plana, línea de aglomerado | |
Parámetros técnicos de la línea convexa | |
Motor | Motor de gasolina Honda, OHV, 4 tiempos, refrigerado por aire, 5,5 HP de potencia |
Modo de conducción a pie | Cambio automático de velocidad hidráulico continuo |
Velocidad de trabajo | 10-15m/min |
Ángulo máximo de ascenso | 15° |
Grosor de línea | Línea plana: 0-3,5 mm, línea convexa: 6,5 mm de altura (0-10 mm ajustable) |
Longitud de protrusión | Cualquier longitud está controlada por el programa inteligente de la CPU. |
Tolva | Apertura y cierre manual, conformado neumático. |
Tanque de pintura | Capacidad 60 kg*2 |
Dispensador doble de perlas de vidrio | Separación automática del embrague sincrónico Capacidad 25 kg*2 |
Rueda de goma | Ruedas de hierro, especialmente fabricadas en caucho resistente al calor, y un posicionador en la rueda trasera para mantener el vehículo en movimiento en línea recta. |
Ancho de marcado | Disponible en 150/200/300/400/450 mm (personalizable) |
Dimensión | Largo 1300*ancho 1000*alto 1170mm (sin puntero) |
Peso neto | 296 kilogramos |
Configuraciones principales: ① Viaje en coche: Eaton, EE. UU. ② Válvula solenoide – Taiwán Varios ③ Compresor de aire-Taiwan Jaguar ④ Controlador: personalizado, de fabricación nacional. ⑤ Cilindro – Taiwán Varios | |
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Parámetros técnicos de la regla plana | |
Motor | Motor de gasolina Honda, OHV, 4 tiempos, refrigerado por aire, 5,5 HP de potencia |
Modo de conducción a pie | Cambio automático de velocidad hidráulico continuo |
Velocidad de trabajo | 10-15m/min |
Ángulo máximo de ascenso | 15° |
Grosor de línea | Línea plana: 0-3,5 mm |
Tolva | Apertura y cierre manual, conformado neumático. |
Tanque de pintura | Capacidad 60 kg*2 |
Dispensador doble de perlas de vidrio | Separación automática del embrague sincrónico Capacidad 25 kg*2 |
La máquina de marcado vial de dos componentes termoplásticos es adecuada para proyectos de marcado vial en ciudades, caminos de montaña, autopistas, estacionamientos, aeropuertos y estaciones. Puede marcar líneas planas, líneas aglomeradas, líneas convexas, etc.
Máquina de marcado vial con pintura en frío de dos componentes con pulverizador sin aire Es una técnica de pintura en la que un dispositivo adopta el principio de pulverización de mezcla interna de doble bomba para recubrir un material de pintura a temperatura normal: pintura para señalización vial en frío mediante pulverización sin aire de dos componentes a través del aire sobre una superficie.
La pintura para señalización vial en aerosol sin disolventes de dos componentes está compuesta de metacrilato de metilo, funcionalidad especial de éster acrílico, éster acrílico plastificante, etc. Su velocidad de curado es rápida y el rendimiento de aplicación es excelente. Desde su aplicación, la velocidad de desarrollo de la pintura para señalización vial en aerosol de dos componentes ha sido extremadamente rápida y violenta, y el dominio de aplicación se ha expandido incesantemente, lo que se conoce como la tercera «revolución de la señalización vial». Su presencia ha resuelto los problemas de que las líneas frías son débiles en resistencia al desgaste, las líneas termoplásticas son fáciles de manchar y tienen un efecto reflectante deficiente.
Motor | Motor de gasolina, potencia Honda 6.5HP |
Bomba | Bomba de émbolo hidráulica |
Sistema de conducción | Cañón simple 0,039; cañones dobles 0,031 |
Presión de trabajo | 3300PSI |
Flujo de trabajo | 15 litros por minuto |
Grosor de línea | 1mm(adjustable) 1kg/m² |
Tanque de aceite | 3,6 litros |
Tanque de perlas de vidrio | Capacidad 20kg |
Sistema dispensador de perlas de vidrio | Pulverización con presión de aire, utilizando un compresor de aire sin aceite importado, pistola pulverizadora de perlas de vidrio |
Eficiencia de trabajo | 2-3km/h |
Dimensión | Largo 1800*ancho 820*alto 1150mm (sin puntero) |
Peso | 180kgs |
La máquina de marcado de carreteras con enrasado termoplástico de tipo impulsor es adecuada para marcar carreteras, vías urbanas y vías locales con grandes áreas de construcción. Tipo I: enrasadora neumática con zapata de marcado de líneas planas. Tipo II: enrasadora neumática con zapata de marcado de líneas planas o convexas.
Máquina de marcado de carreteras de línea plana termoplástica tipo conducción | |
Motor | Motor diésel de 35 KW
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Compresor de aire | 0.6 m3/min |
Modo de calefacción | Gas licuado de petróleo, quemador infrarrojo, control automático de temperatura.
|
Capacidad del tanque de pintura | Tanque de presión de 250 L |
Contenedor de perlas de vidrio | 120 litros |
Equipo de marcado | Zapata neumática para marcado de líneas planas |
Configuración estándar | 150 milímetros
|
Ancho de marcado
| 100 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm (opcional) |
Grosor del marcado | 1,8 mm – 3,5 mm (ajustable) |
Sistema de control | Sistema de control inteligente digital |
Dimensiones (L*An*Al) | 4100 mm × 1900 mm × 2100 mm |
Peso | 2260 kg |
Sistema opcional | Pantalla de advertencia de guía, sistema de premarcado y remolque |
|
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Máquina de marcado de carreteras de línea convexa termoplástica de tipo de conducción |
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Motor | Motor diésel de 35 KW
|
Compresor de aire | 0.6 m3/min |
Modo de calefacción | Gas licuado de petróleo, quemador infrarrojo, control automático de temperatura.
|
Capacidad del tanque de pintura | Tanque de presión de 250 L |
Contenedor de perlas de vidrio | 120 litros |
Equipo de marcado | Zapata neumática para marcado de líneas planas o convexas |
Configuración estándar | 150 milímetros
|
Ancho de marcado
| 100 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm (opcional) |
Grosor del marcado | Línea inferior 1,0 mm – 2,5 mm (ajustable) Altura convexa 3 mm – 7 mm (ajustable)
|
Sistema de control | Sistema de control inteligente digital |
Dimensiones (L*An*Al) | 4100 mm × 1900 mm × 2100 mm |
Peso | 2260 kg |
Sistema opcional | Pantalla de advertencia de guía, sistema de premarcado y remolque |
Máquina de marcado vial por pulverización termoplástica de tipo autopropulsado Son máquinas de marcado vial termoplástico por pulverización de aire a baja presión, de alta eficiencia y flexibilidad. Pueden utilizarse para trabajos de marcado de líneas continuas y de larga distancia.
Principio de funcionamiento: La máquina de marcado vial por pulverización termoplástica de tipo impulsor es una máquina de tipo impulsor que está equipada con una pistola pulverizadora auxiliar de aire atomizado con baja presión para pulverizar la pintura y las perlas de vidrio.
La bomba de reciclaje de aceite de calefacción de gas atomizado y el intercambiador de calor de este sistema pueden mejorar el efecto de pulverización. El ancho de pulverización se puede ajustar libremente.
Estraffic ofrece máquinas de pulverización de termoplástico de tipo intermedio con diferentes volúmenes de depósito y anchos de pulverización. Todas ellas utilizan componentes de marcas de renombre mundial y tecnología patentada propia, y la práctica ha demostrado que la máquina tiene un rendimiento estable y confiable.
Máquina pulverizadora de señalización vial de tipo de conducción automática | |
Motor | Motor diésel de 37 kW |
Compresor de aire | 3 m3/min, tipo tornillo |
Modo de calefacción | Gas licuado de petróleo, conducción de aceite de calefacción, control automático de temperatura |
Capacidad del tanque de pintura | Tanque de presión de 250 L |
Contenedor de perlas de vidrio | 120 litros |
Equipo de marcado | Equipado con pistolas pulverizadoras de aire individuales. |
Ancho de marcado | 100 mm – 250 mm (ajustable) |
Grosor del marcado | 1,0 mm – 2,0 mm (ajustable) |
Sistema de control | Sistema de control inteligente digital |
Dimensiones (L*An*Al) | 4100 mm × 1900 mm × 2100 mm |
Peso | 2800 kg |
Sistema opcional | Pantalla de advertencia de guía, sistema de premarcado y remolque |
Máquina de marcado vial termoplástica multifuncional de tipo accionamiento Es un equipo práctico y multifuncional, cuenta con un alto nivel de automatización y un alto coeficiente de seguridad, y puede ayudar a reducir la intensidad del trabajo y mejorar la eficiencia de la construcción.
Según los requisitos de los clientes, la máquina se puede aplicar a la pulverización de fusión en caliente, extrusión de fusión en caliente, vibración de fusión en caliente y raspado de fusión en caliente, etc., simplemente reemplazando algunas piezas.
Motor | Motor de gasolina Honda GX270 (LPG) |
Método de calor | GLP |
Sistema de control del vehículo | Placa de ordenador CPU importada de Siemens |
Patrón de trabajo | Dual mode(flat line and rib line) |
Sistema de conducción | Alimentación a GLP, accionamiento hidráulico, velocidades infinitamente variables. |
Compresor | Compresor de aire importado |
Presión de trabajo | Presión de la bomba de explosión: 0,4—0,6 kg |
Capacidad del tanque de pintura
| 0,1413 m³ (puede contener aproximadamente 225 kg de pintura) |
Capacidad de la caja de cuentas | 20 kilos |
Velocidad de trabajo | 0—15km/h |
Altura de la línea de costillas | 0-10mm |
Ancho de línea | 50-450 mm (opcional) |
Rueda de vehículo | 2 ruedas delanteras y 2 traseras, material Duralon, 15×6,00—6NHS |
Lámpara
| Lámpara de iluminación LED, luz de precaución, luz de giro, lámpara de visualización del panel de control |
Modo de calefacción
| Calefacción con gas licuado de petróleo |
Longitud del puntero | 2m (tipo extensión) |
Tamaño y peso
| 1900 mm × 1220 mm × 1300 mm (no incluye puntero) |
Peso | 570kg |
Máquina de marcado vial sin aire con pintura en frío, tipo conducción. El ancho de la línea de señalización vial se puede ajustar según la solicitud del cliente. Tipo I para pintura al agua y disolvente en frío. Tipo II para pintura al agua y disolvente en frío, de dos componentes y dos colores.
Máquina de pulverización de pintura en frío sin aire tipo conducción | ||
Modelo | Tanque único | Tanque doble |
Motor | Motor de gasolina Kohler de 18 HP o Honda de 20 HP | |
Compresor de aire | 0.6 m3/min | |
Pintura aplicada | Pintura al agua, pintura al disolvente en frío | Pintura bicolor, de dos componentes, base agua y disolvente frío |
Capacidad del tanque de pintura | 170 L | 170 L × 2 |
Contenedor de perlas de vidrio | 52 L | 52 L |
Bomba de pintura | Bombas de émbolo sin aire de alta presión simple | Bombas de émbolo dobles sin aire de alta presión |
Pistola rociadora | Pistolas pulverizadoras neumáticas dobles, pistola pulverizadora manual simple | |
Ancho de marcado | 50 mm – 1000 mm (ajustable) | |
Sistema de control | Sistema de control inteligente digital | |
Dimensiones (L*An*Al) | 2900 mm × 1600 mm × 2400 mm | |
Peso | 682 kg | |
Sistema opcional | Pantalla de advertencia de guía, sistema de premarcado, remolque, tipo oscilante, tipo regla y tipo de dos componentes | |
La máquina con asiento elevador para conductor para señalización vial está equipada con un motor de gasolina como fuente de energía. Se relaciona principalmente con el uso de Máquina de marcado vial termoplástico manual ES1, y Máquina de pulverización de pintura en frío ES12 y otras máquinas de empuje manual. Puede mejorar en gran medida la eficiencia de trabajo. Y el ángulo de ascenso es de hasta 30°.
Marcador de carretera Seat Booster | |
Motor | Briggs & Stratton, XR750 |
Fuerza | 5.5HP |
Velocidad de trabajo | 16km/h |
Funciones | Se puede conectar mediante una máquina de marcado vial termoplástica de empuje manual o una máquina de pintura en frío. |
Ángulo de escalada | ≤30° |
Ligero | Luz LED intermitente |
Dimensión | 1500*1200*700mm |
Peso | 80kgs |
Máquina para quitar pintura de señalización vial Se utiliza para eliminar y limpiar las líneas viejas de desecho antes de marcar con pintura termoplástica. El motor impulsa el cabezal de pulido para que gire rápidamente. El cabezal de pulido elimina el área de superficie convexa bajo el impacto de la fuerza centrífuga y limpia las líneas de marcado. El equipo tiene las capacidades de un excelente efecto de eliminación, una velocidad de eliminación rápida y un funcionamiento y mantenimiento muy sencillos.
Máquina para eliminar marcas viales | ||
UsoTamaño | 590*460*1050mm | |
Peso neto | 66kgs | |
Motor de gasolina | Honda GX160 | Loncin 196cc |
Potencia del motor | 5.5HP | 5HP |
Cantidad de cuchillas de corte | 76 piezas | |
Tipo de cuchilla de corte | Aleación de acero de tungsteno de cinco estrellas | |
Ancho de corte | 200mm | |
Profundidad de corte | 1-3mm | |
Tamaño del paquete | 590*460*1050mm | |
Modo de inicio | Manual | |
Camino de eliminación de la señalización vial | Hoja rodante | |
Números de husillos | 6 piezas | |
Tipo de línea de eliminación aplicable | Líneas de pulverización en frío/Línea de señalización vial termoplástica | |
Superficies de carretera aplicables | Superficies de carreteras de hormigón/cemento/asfalto | |
Máquina de gran tamaño para eliminar la pintura de señalización vial mediante chorro de agua a alta presión Se utiliza para eliminar todo tipo de líneas de señalización vial mediante agua a alta presión. Ofrece ventajas como fácil manejo, mantenimiento sencillo, alta eficiencia sin dañar la superficie de la carretera y respeto al medio ambiente.
Texto
Máquina de eliminación de pintura de señalización vial con chorro de agua a alta presión de gran tamaño | |
Sistema de recuperación proporcionado | Porcentaje de recuperación: más del 95% |
Dimensión completa | 5750 x 2000 x 1800 mm |
Peso bruto | 3650 kg |
Motor Motor Diesel | Wechai & DEUTZ™ |
Potencia del motor | 120 kw |
Velocidad de revoluciones | 1500 rpm |
Presión máxima de trabajo. | 140 mpa (1400 bares) |
Flujo máx. | 30 litros por minuto |
Cabezal de explosión | Tipo caminar detrás |
Tamaño del cabezal de voladura | 1050 x 540 x 980 mm |
Peso del cabezal de voladura | 52 kilos |
Longitud de la tubería de agua | 12 metros |
Longitud de la tubería de recuperación | 12 metros |
Voltaje de trabajo | DC 24V |
Modelo de transmisión | Transmisión por correa |
Boquillas de chorro (n.º) | 12 ~16 piezas |
Ancho de remoción | 180 ~ 250 milímetros |
Eficiencia de trabajo | 150 ~ 200 m2 / 8 horas |
Capacidad del tanque de agua | 3,4 metros cúbicos |
Capacidad del tanque de desechos | 3,4 metros cúbicos |
Camión de trabajo opcional | Se recomienda camión de 5,8 metros |
Máquina combinada de soplado y barrido de superficies viales es la instalación auxiliar para el proyecto de señalización vial. Se utiliza para limpiar el cemento sangrante, el barro y la tierra suelta de la superficie de la carretera. También puede eliminar las impurezas y el polvo de la superficie de la carretera. Tiene ventajas como mejorar la eficiencia laboral y ahorrar mano de obra.
Máquina de limpieza de carreteras y soplador de aire | |
UsoTamaño | 1000*560*870mm |
Peso neto | 98kgs |
Modo caminar | Empuje con la mano |
Presión nominal del aceite | 10MPa |
Área del pistón de tensión | 10M2 |
Presión de tensión | 10KN |
Ruta de trabajo | 141mm |
Distancia de punción | 44mm |
Tasa de eyección nominal | 11 kilómetro |
Presión nominal de aceite | 10MPa |
Presión de retorno de aceite | 14MPa |
Longitud reservada de hebra de acero | 11mm |
Caudal nominal | 12 litros por minuto |
Motor de gasolina | Honda GX160, 5,5 CV |
Material del pincel | Cepillo de alambre de acero de alta resistencia al desgaste |
Máquina de premarcado de línea de agua También llamada máquina marcadora de línea de base de empuje manual, que es la máquina auxiliar en la construcción de señalización vial. Puede marcar la premarcación libremente según los requisitos de construcción para evitar una señalización defectuosa. También puede realizar de 1 a 3 líneas de forma independiente, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la construcción.
Máquina de premarcado de línea de agua | |
UsoTamaño | 1300*900*1000mm |
Peso neto | 128kgs |
Ancho máximo | 9m |
Funciones | Puede marcar el premarcado libremente según los requisitos de la construcción para evitar un marcado defectuoso. También puede realizar de 1 a 3 líneas de forma independiente, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la construcción. |
Máquina de imprimación Se utiliza para aplicar una capa de imprimación a las superficies de la carretera, con el fin de unir firmemente las superficies de la carretera y las líneas de señalización vial termoplástica. El paso de operación es muy simple.
Máquina de imprimación | |
Dimensión | 900*650*850mm |
Peso | 65kgs |
Fuerza | Giro de engranajes |
Ancho de pulverización | 10-45cm |
Flujo máximo | 2 litros por minuto |
Presión máxima | 1.5Mpa |
Velocidad de marcado | 65-70m/min |
Bomba | Bomba de cebado |
Control de pistolas de pulverización | Control de la manija del freno |
Control de presión seguro | Para mantener la presión estable, coloque una válvula de bola unidireccional |
Las máquinas de señalización vial vienen en varios tipos, como rayas de pintura en frío con pulverizador sin aire, aplicadores termoplásticos e incluso sistemas robóticos automatizados, lo que permite aplicar diferentes tipos de señalización vial.
Estas máquinas están diseñadas para proporcionar una aplicación precisa y consistente de las marcas viales, garantizando líneas claras y bien definidas.
Muchas máquinas modernas de señalización vial permiten ajustar el ancho y el grosor de las líneas, adaptándose a diferentes tipos de carreteras y normativas.
Las máquinas de señalización vial están equipadas con eficientes sistemas de suministro de pintura o material, lo que minimiza el tiempo de inactividad y mejora la productividad.
Algunas máquinas son capaces de aplicar pintura o perlas reflectantes, mejorando la visibilidad durante la conducción nocturna.
Los controles fáciles de usar y los diseños ergonómicos hacen que la operación de estas máquinas sea más sencilla para los operadores, reduciendo la fatiga durante el uso prolongado.
Las marcas viales desempeñan un papel crucial a la hora de guiar a los conductores, peatones y ciclistas, garantizando un flujo de tráfico seguro y organizado.
Las marcas viales claras ayudan a gestionar el tráfico al indicar carriles, cruces de peatones, líneas de parada y otros elementos esenciales, reduciendo la congestión y los accidentes.
Las marcas viales suelen ser obligatorias en virtud de las normas y reglamentos de tráfico. Las máquinas de marcado vial permiten a las autoridades garantizar el cumplimiento de estas normas de manera eficaz.
Las marcas viales reflectantes mejoran la visibilidad en condiciones de poca luz y mal tiempo, lo que contribuye a la seguridad vial general.
Las marcas viales bien mantenidas mejoran la estética general de las carreteras y contribuyen al atractivo visual del entorno.
La aplicación eficiente de la señalización vial reduce la necesidad de repintado frecuente, ahorrando tiempo y dinero en mantenimiento.
Estas características y la importancia de las máquinas de señalización vial resaltan su papel en el mantenimiento de redes de carreteras seguras, organizadas y visualmente agradables.
En conclusión, en vista de las diferentes necesidades de señalización vial en diferentes lugares y condiciones, Estraffic fabrica y vende al por mayor varios tipos de máquinas de señalización vial. Tenemos máquinas de señalización vial populares a la venta en Malasia, Filipinas, Arabia Saudita, Qatar, Sudáfrica, Nigeria y Kenia.