El marcado por fusión en caliente consiste en calentar la pintura de marcado por fusión en caliente en una máquina de fusión en caliente. También se denomina pintura termoplástica para señalización vial. Después de la fusión, la temperatura se controla entre 180 grados Celsius y 220 grados Celsius, y se agita por completo durante unos 10 minutos antes de aplicar el revestimiento. El recubrimiento en frío y el rayado es un método que se puede aplicar directamente sin calentar la pintura, también conocido como rayado a temperatura normal. El marcado por fusión en caliente se utiliza generalmente en superficies de carreteras, superficies de cemento, estacionamientos de asfalto. Sin embargo, a medida que la gente busca mejorar, los pisos de epoxi se han utilizado ampliamente en los estacionamientos, y los pisos de epoxi no pueden soportar la alta temperatura de las marcas de fusión en caliente, por lo que la mayoría de los estacionamientos actuales utilizan marcas de temperatura normal.

Los pasos principales de la construcción del marcado con pintura termofusible son los siguientes:

1. Cerrar el sitio de construcción para evitar que la línea de marcado se dañe si no está finalizada y proteger la seguridad del personal de construcción.

2. Limpiar la zona de obras. Se trata de un paso indispensable en toda obra de señalización, ya que los escombros que se encuentran en el suelo afectan a la calidad de la señalización de la plaza de aparcamiento. (Los trabajos de limpieza se pueden realizar con barredora, secador de pelo, escoba, etc., según la situación)

3. Replanteo, utilice la máquina de premarcado de líneas de agua para marcar la línea de agua en el trabajo de preorden de la construcción de marcado. Puede marcar el premarcado libremente según los requisitos de las construcciones para evitar un marcado defectuoso. También puede realizar 1-3 líneas de forma independiente, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la construcción.

4. Caliente la pintura de marcado termofusible, preste atención a que la temperatura no sea demasiado alta ni demasiado baja, 180-220 °, de lo contrario afectará la calidad del marcado y el color del mismo.

5. Construcción de pintura (paso clave), preste atención a si hay algún problema con la herramienta de marcado y si el material no es normal.

6. Verifique y acepte los resultados de la construcción y repare las partes inesperadas.