08.04.2026
Читать далее "
Nanjing, JS, China
Qixia District
info@everstartraffic.com
Mon - Fri: 9:00 - 17:30
Qixia District
Mon - Fri: 9:00 - 17:30
Он Двухцилиндровый гидравлический котел для горячего расплава Это специализированная машина для нанесения дорожной разметки термопластиком, изготовленная на нашем заводе с использованием запатентованной технологии. Оборудование оснащено гидравлической трансмиссией с бесступенчатым регулированием скорости и высоким крутящим моментом; его отличительными особенностями являются высокая скорость плавления, возможность перемешивания в прямом и обратном направлениях, равномерность смешивания, простота эксплуатации и т. д. Специально разработанная система нагрева включает полностью сплавные компоненты, дугообразное дно котла, изготовленное методом штамповки из котельной стали, а также высокоэффективную печь с прямым впрыском топлива из сплава, что обеспечивает значительную экономию энергии и времени.
Сначала вылейте часть краски в котел для плавления, чтобы она нагрелась и расплавилась. Когда температура краски достигнет 180-200°C, °C. Переведите реверсивный клапан в положение «перемешивание» и непрерывно добавляйте свежую краску для поддержания её текучести. Когда температура краски в котле достигнет 190–210 °C… …°C и полностью перешла в текучее состояние, залейте жидкую краску в разметочную машину через загрузочное отверстие для выполнения строительной разметки.
1. Подготовка перед запуском дизельного двигателя: перед началом эксплуатации дизельного двигателя необходимо залить дизельное топливо, моторное масло и охлаждающую воду. Конкретные инструкции по выполнению данных операций см. в «Руководстве по эксплуатации дизельного двигателя».
2. Залейте в бак гидравлическое масло № 68 или загущенное гидравлическое масло 50-1.
3. Перед первым использованием необходимо удалить загрязнения из чайника и тщательно проверить подвижные детали на предмет свободного хода.
4. Проверьте, исправны ли резервуар со сжиженным газом, плита, трубопровод и т. д., а также нет ли утечек.
5. Установите выпускной патрубок в выпускном отверстии котла для расплава и закрепите его винтами.
6. В целях защиты здоровья оператора, обеспечения более полного сгорания и максимальной эффективности работы системы теплоотвода перед началом эксплуатации необходимо установить вытяжную трубу.
7. Оператор должен использовать средства индивидуальной защиты во избежание ожогов.
Сначала откройте загрузочный люк котла для горячего расплава, поместите краску в бак и добавьте 2–3 мешка Термопластичная краска для дорожной разметки сначала в каждый резервуар
Зажгите запальное устройство, сначала поднесите пламя к горелке, откройте вентиль баллона со сжиженным газом, затем откройте вентиль самой горелки и подожгите её. В процессе выполнения работ по нанесению разметки и термоизоляции достаточно открыть вентиль лишь на четверть, чтобы предотвратить прилипание краски ко дну резервуара и избежать ухудшения качества наносимой линии.
Процесс горения должен надлежащим образом контролироваться, а температура в котле не должна превышать 220 °C.. При использовании печей с прямым впрыском клапан, как правило, открывается на три четверти. Если требуется быстрый нагрев за короткое время, клапан можно открыть полностью.
Перед запуском дизельного двигателя оба рычага управления клапана регулирования давления следует установить в нейтральное положение.
1) Порядок запуска дизельного двигателя см. в «Руководстве по эксплуатации дизельного двигателя».
2) На передней части защитного кожуха дизельного двигателя расположен выключатель электростартера. В процессе монтажа провода можно подключить к положительной и отрицательной клеммам автомобильного аккумулятора. Для запуска дизельного двигателя достаточно просто нажать на выключатель.
1) Проверьте показания термометра. Когда температура достигнет 180 градусов, ℃…краска постепенно полностью растворяется. Медленно переведите рабочий рычаг клапана регулирования давления в положение «активное перемешивание». В этот момент цилиндр начинает перемешивание по часовой стрелке.
2) Поместите мешок с краской в котел. После того как добавленная порция краски полностью расплавится, продолжайте циклическую загрузку материала до тех пор, пока котел не заполнится. Подачу материала в котел следует осуществлять с учетом интенсивности работы мешалки. Если краска сбилась в твердый ком, его необходимо раздробить перед загрузкой. В рамках одного проекта и при использовании одного типа краски вязкость расплава должна быть максимально стабильной — это облегчает контроль за условиями нанесения. Не допускайте длительного нагрева краски при высоких температурах; это необходимо для предотвращения ее обесцвечивания и растрескивания. 3) Регулируйте интенсивность нагрева, управляя клапаном горелки таким образом, чтобы поддерживать температуру в котле на уровне около 180 °C. ℃ Летом. Поддерживайте температуру в пределах 180–210. ℃ зимой. 4) Скорость перемешивания можно регулировать путем изменения давления.
Метод: Отрегулируйте рабочее давление с помощью регулировочного винта переливного клапана. Поворачивайте винт по часовой стрелке для повышения давления; поворачивайте винт против часовой стрелки для понижения давления. (Примечание: Настройка выполнена на заводе.)
Подготовьте разметочную машину к приему материала в загрузочном отверстии: нажмите на рукоятку разгрузочной заслонки и откройте её. Краска поступает в разметочную машину через разгрузочный лоток. После того как разметочная машина заполнится краской, закройте разгрузочную заслонку.
1) Прекратите перемешивание в котле: верните рукоятку управления гидравликой в нейтральное положение, чтобы остановить перемешивание. Закройте вентиль газового баллона и вентиль горелки.
2) Остановите дизельный двигатель.
1. После первых пяти дней эксплуатации гидравлическое масло в баке следует полностью заменить; вторую замену масла необходимо выполнить через один месяц.
2. Фильтр бака гидравлического масла следует регулярно осматривать и очищать.
3. Оператор обязан проявлять ответственность, регулярно проводить техническое обслуживание рулевого управления и своевременно устранять скрытые угрозы.
