Машина для нанесения дорожной разметки методом распыления термопластика отличается от традиционных машин, использующих метод экструзии (нанесения сплошным слоем): в ней применяются насос высокого давления и система центробежного распыления с подачей воздуха низкого давления для распыления расплавленного термопластичного материала на дорожное покрытие. Одновременно с этим наносится слой световозвращающих стеклянных шариков, после чего разметка остывает и формируется готовая линия.
Подвесная распылительная головка плавно перемещается по гравию, неровному бетону и существующей двойной разметке, не цепляясь за поверхность; это обеспечивает равномерную толщину слоя при нанесении новой разметки поверх старой и предотвращает образование наплывов или неровностей по краям.
Покрытие обладает микропористой структурой, которая предотвращает скопление воды и обеспечивает равномерное внедрение световозвращающих стеклянных шариков; это позволяет сэкономить 15–25% материала по сравнению с методом нанесения скребком при той же ширине линии.
Ровные края без «хвостов» (размытых шлейфов); идеально подходит для жилых комплексов, промышленных парков, съездов с автомагистралей, нанесения текста и стрелок, а также тонких пунктирных линий.
Легко переключайтесь между стандартными линиями распыления, профилированными (гулкими) линиями для влажной ночной обработки, пунктирными линиями, пешеходными переходами и стрелками направления, просто меняя головку аппликатора.
Компактные модели, управляемые идущим оператором, подходят для небольших рассредоточенных объектов, тогда как самоходные модели с местом для оператора работают в два-три раза быстрее стандартных машин для укладки стяжки, обеспечивая высокую скорость и непрерывность рабочего процесса.
Центробежное распыление: в несамоходной машине для нанесения дорожной разметки термопластиком используется принцип центробежного распыления с помощью валика. Высокоскоростные вращающиеся элементы создают центробежную силу, которая «выбрасывает» расплавленный разметочный материал, равномерно распределяя его по поверхности дороги.
Технология безвоздушного нанесения под высоким давлением: самоходная машина для нанесения дорожной разметки термопластиком использует высокое давление для распыления расплавленного термопластичного материала на дорожное покрытие, обеспечивая высокое качество разметки.
Расплавленный материал покрытия нагнетается под высоким давлением с помощью насоса, приводимого в действие гидравлической или пневматической системой. Затем он подается к распылительному пистолету по трубопроводам с теплоизоляцией. При прохождении потока материала через узкое сопло пистолета энергия давления мгновенно преобразуется в кинетическую энергию, в результате чего материал распыляется на мельчайшие частицы и наносится на дорожное покрытие. Некоторые современные системы также оснащаются датчиками давления непосредственно на распылительном пистолете для точного контроля и могут дополнительно регулировать расход и качество распыления с помощью специальных калибровочных отверстий.
Ручной толкаемый тип: бензиновый двигатель, бесступенчатое регулирование скорости, ручное толкание с механической поддержкой.
Тип привода: дизельный двигатель, гидравлическая система привода; скорость движения регулируется.
Ручной толкаемый тип: бензин / газ
Тип нагрева: дизельная горелка и поддержание температуры с помощью термомасла.
Ручной тип: ручная регулировка давления
Система управления: цифровое управление на базе ПЛК (температура, расход, скорость)
Сравнение | Нанесение термопластика методом распыления | Нанесение термопластика |
Применимая дорожная разметка | Старое дорожное покрытие, неровные дороги с гравием | Ровные и новые дорожные покрытия |
Термопластичные краски: соотношение компонентов | Экономия 15–25% за счет использования соотношения | Больше использования коэффициента |
Внешний вид дорожной разметки | Края гладкие, без заусенцев. | Кромки склонны к затягиванию материала и налипанию (образованию нароста). |
Отражающая способность в дождливую погоду | Микропористый дренаж; отличная отражающая способность в дождливые ночи. | Плотные покрытия склонны к накоплению воды и обладают низкой отражательной способностью. |
Максимальная толщина разметки | В пределах 2,5 мм | ч-см |
Расходы | Оборудование стоит недешево, зато расходные материалы — недорогие. | Низкая стоимость оборудования, высокий расход покрытия |
