Описание
Самоходная машина ES-2000 для нанесения дорожной разметки методом экструзии термопластика предназначена для выполнения масштабных работ на автомагистралях, скоростных шоссе, городских дорогах и взлетно-посадочных полосах аэродромов.
Процесс нанесения методом экструзии обеспечивает точный контроль расхода покрытия, предотвращая излишние потери. Машина отличается удобством и простотой в эксплуатации, чему способствуют такие решения, как система поддержания заданных параметров (круиз-контроль), компьютерная система управления и другие.
Бункер для экструзионного нанесения термопластика позволяет создавать различные виды рельефной дорожной разметки, такие как «рыбья кость», ребристая, мозаичная, ступенчатая и другие — всего 80 вариантов рисунка.
Техническая спецификация
Двигатель | 4-цилиндровый дизельный двигатель Kubota мощностью 43,3 кВт с турбонаддувом и жидкостным охлаждением |
Рулевое управление | Рулевое управление посредством рулевого цилиндра, Радиус разворота: 2,8 м Система рулевого управления: гидравлическая, |
Электросистема | 12V/150mAH |
Система привода и торможения Danfoss | Гидростатический рабочий тормоз; Гидростатический привод: для изменения скорости Скорость: 0–16 км/ч |
Толщина маркировки | 1.5~5.0mm |
Интеллектуальная панель управления | Оснащена полнофункциональной сенсорной панелью управления и системой точного компьютерного контроля; позволяет программировать до 99 различных типов линий. Шаблоны линий можно объединять в группы, формируя до 30 программ. Устройство комплектуется 8-дюймовым дисплеем, поддерживает передачу ежедневных отчетов о выполненной разметке и обеспечивает онлайн-доступ к рабочим данным. |
Режим круиза | Режим движения с постоянной скоростью, обеспечивающий равномерное и стабильное качество дорожной разметки. |
Диспенсер для стеклянных шариков | Резервуар для стеклянных микросфер, работающий под давлением и способный подавать два различных типа микросфер. |
Система распыления | Устройство для двойного напыления стеклянных микросфер |
Производительность воздушного компрессора | Поршневой компрессор, 620 л/мин, 0,8 МПа. Система воздушного охлаждения. Воздухоохладитель, включая влагоотделитель.
|
Схемы разметки | Различные виды дорожной разметки дренажного типа, |
Масляный бак | Емкость топливного бака: ок. 70 литров Емкость бака для гидравлического масла: прибл. Вместимость (гранулы): 120 л / 185 кг. |
Резервуар для термопластичной краски | Резервуар для термопластика вместимостью 1 тонна Температура термомасла и термопластичных материалов контролируется компьютером и автоматически регулируется в соответствии с заданными значениями. |
Перемешивание | Вертикальный смеситель: используется гидравлический привод. |
Дизельная горелка | Система дизельной горелки используется для нагрева термомасла; термопластичная краска нагревается косвенным способом — через термомасло. |
Дорожная разметка | Строительный процесс на основе экструзии |
Дополнительная конфигурация | Солнцезащитная крыша |
Размер | 5 × 2 × 2,68 м |
Вес брутто | Атонас |
Отзывы
Отзывов пока нет.