Гидравлический сваебой для дорожных ограждений ES-F

Описание

Гидравлический сваебой для дорожных ограждений

Гидравлический сваебой ES-F со складной конструкцией представляет собой специализированное оборудование, предназначенное для забивки стоек ограждений в грунт земляного полотна при строительстве защитных барьеров на сельских, городских дорогах и автомагистралях.

Он оснащен дизельным двигателем, обладающим достаточной мощностью и превосходными эксплуатационными характеристиками, что обеспечивает мощный энергетический ресурс для выполнения строительных работ.

Машина оснащена одно- или четырехцилиндровым дизельным двигателем, а привод хода осуществляется гидравлическим мотором.

Отличается устойчивым перемещением, точным позиционированием при забивке свай, маневренностью, а также долговечностью и экономичностью.

Оно отличается экономией времени и трудозатрат и особенно подходит для выполнения свайных работ при строительстве новых автомагистралей.

Высота свай определяется настройками высоты опорных столбов.

Оно отличается компактными размерами и простотой в эксплуатации.

Параметры продукта

Модель	Гидравлический сваебой ES-F
Вес молотка	230 кг / 330 кг
Мощность (л.с.)	20 кВт / 36 кВт
Рабочее давление	18 МПа
Частота ударов	10-15 Гц
Рабочий процесс	36-65 л/мин
Расстояние между колесами	1600 мм
Колёсная база	1750 мм
*Размеры (ДШВ)*	2500 × 2250 × 3800 мм
Масса	2300 кг / 2600 кг
Дополнительные конфигурации	Кабина водителя / Подъемная рама / Крыша

Функции:

Благодаря непрерывным доработкам и усовершенствованиям, данная машина способна обеспечить установку ограждений в самых разнообразных и сложных дорожных условиях, что в полной мере демонстрирует преимущества высококачественной, высокоэффективной, экономичной и практичной техники.
Машина может быть одновременно оснащена функциями извлечения свай и бурения.
Оснащен дизельным двигателем, обладающим достаточной мощностью и превосходными эксплуатационными характеристиками, что обеспечивает мощный энергетический ресурс и надежность энергоснабжения для выполнения строительных работ.
В рулевом управлении используется гидравлический усилитель, обеспечивающий легкость управления.
Стандартные пневматические тормоза и тормоза на все четыре колеса.
Конструкция рамы сваебойной машины превосходна, прочность материала хорошая, а устойчивость высокая.