Сравнительный анализ плунжерных и мембранных насосов в машинах для безвоздушного нанесения дорожной разметки холодной краской

Машина для нанесения дорожной разметки методом безвоздушного распыления холодной краски может использоваться для разметки парковок, территорий заводов, автошкол, игровых площадок, автомагистралей и аэродромов.

Машины для нанесения дорожной разметки методом безвоздушного распыления холодной краски подразделяются на машины с мембранными насосами и машины с плунжерными насосами.

Коэффициент повышения давления у мембранного насоса, как правило, составляет 1:1, тогда как у плунжерного насоса он может достигать 22:1. Мембранный насос подходит для обычного распыления, а плунжерный — для масштабного распыления под высоким давлением.

Три различия между плунжерными и мембранными насосами заключаются в следующем: различия в принципе действия, соотношении цены и эффективности, а также требованиях к чистоте перекачиваемых сред.

Принцип работы отличается:

Мембранный насос использует возвратно-поступательное движение шатуна для деформации мембраны, обеспечивая тем самым всасывание и вытеснение перекачиваемого материала.

Плунжерный насос использует возвратно-поступательное движение плунжера в цилиндре для изменения объема герметичной рабочей камеры, обеспечивая тем самым всасывание и нагнетание масла.

Соотношение цены и производительности иное:

Мембранные насосы отличаются простой конструкцией, компактными размерами, малым весом, относительно невысокой стоимостью и низкими эксплуатационными расходами.

Плунжерный насос отличается сложной конструкцией, высокой стоимостью, высокими требованиями к условиям эксплуатации и высокими затратами на техническое обслуживание.

Требования к чистоте перекачиваемого материала различаются: мембранные насосы способны перекачивать среды с примесями, а также вязкие материалы, тогда как плунжерные насосы предъявляют более высокие требования к чистоте перекачиваемых сред.